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[Zero A Cem – Facebook/Instagram] REBATIZADA DE “200 TSI”, VERSÃO 1.0 TURBO SUGESTIONA O INCAUTO

Por: Agência Amirt 19/08/2017 10:00

Hoje, voltamos a falar sobre o novo Volkswagen Polo, que chega em breve!

Bom, ontem dissemos que o motor turboalimentado 1.4 TSI, atual, não equipará o Polo, que vai usar o 1.0 TSI (que já equipa o Up! e o Golf), de 128 cv, bem como o 1.6 MSI, de 120 cv. A transmissão automática de seis velocidades será a mesma usada atualmente pelo Golf e há quem fale até mesmo em uma versão popular – a Fiat, por exemplo, oferta o Argo Drive 1.0 por R$ 47 mil e, como tem anormal que compra, a Volks pode querer fazer o mesmo. O Polo também virá acompanhado de sua variante sedã, o Virtus, que ocupará o espaço do Jetta – que já deixou de ser feito, no Brasil. A maior traquinagem do Polo, no entanto, não será a estratégia de ganhar mais com menos – que é lícita, por sinal. O modelo 1.0 TSI será rebatizado de “200 TSI”, escondendo que trata-se de um popular turboalimentado, mas mantendo seus benefícios tributários, sugestionando o incauto com um número que o leva a crer que trata-se de um 2.0 ou, pior, de um veículo com 200 cv de potência. Na verdade, o “200” vem do valor de torque (20,4 mkgf), mas em Newton-metros (Nm) ao invés de metro-quilograma-força, como é usual no nosso mercado. Como ando dizendo, é golpe atrás de golpe…

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