Zero A Cem: Ford desova câmbio PowerShif em nova versão do Fiesta

Novo modelo SE Plus, que parte de R$ 56 mil, recebe conjunto que só deu dor de cabeça e será abandonado, em breve

O leitor deve abrir o olho, porque a Ford está com uma pegadinha para fisgar o incauto. A marca anuncia que está ampliando a oferta do Fiesta com uma nova versão, a SE Plus 1.6, equipada com o câmbio automatizado PowerShift de seis marchas.

O conjunto era, até agora, uma exclusividade do modelo SEL 1.6, que parte de R$ 63.190, mas na nova versão SE Plus, ele tem um desconto de expressivos R$ 7 mil, já que ela parte de R$ 56 mil.

O que a Ford não explica para o consumidor é que o sistema PowerShift só dá dores de cabeça
O que a Ford não explica para o consumidor é que o sistema PowerShift só dá dores de cabeça

O que a Ford não explica para o consumidor que ela vive fazendo de otário é que o sistema PowerShift deu mais dores de cabeça do que a defesa da Seleção Brasileira, naquela fatídica derrota de 7 a 1 para a Alemanha, três anos atrás. Nos Estados Unidos e até aqui, no Brasil, as perdas foram maiores que os ganhos, tanto é que o novo EcoSport, revelado no Salão de Buenos Aires, aposenta o conjunto.

A solução, então, é desovar o estoque no consumidor que, sem saber, levar uma fonte de problemas para casa, sem saber quantas vezes terá que recorrer à assistência técnica para tratar dos sintomas intratáveis desta “maravilha” tecnológica. Portanto, fuja!

9 thoughts on “Zero A Cem: Ford desova câmbio PowerShif em nova versão do Fiesta

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