A greve dos trabalhadores do transporte público de Juiz de Fora iniciou na madrugada desta terça-feira (18) e, ao menos no princípio desta manhã, não há ônibus circulando pelas ruas do município. Até segunda-feira (17), a expectativa era que, confirmada a paralisação, 30% dos veículos continuassem operando, o que inicialmente não é cumprido. Motoristas e cobradores decidiram cruzar os braços após a realização de duas assembleias, na segunda, argumentando que não houve pagamento de parcela salarial acordada junto à empresa Goretti Irmãos Ltda (Gil).
Em contato com a reportagem, a Associação Profissional das Empresas de Transportes de Passageiros de Juiz de Fora (Astransp), grupo que representa as empresas Gil, Tusmil e São Francisco, afirmou que funcionários estão na porta das empresas impedindo a passagem dos ônibus. O Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Juiz de Fora (Sinttro/JF) foi contatado pela reportagem, que aguarda resposta.
Trânsito intenso
O primeiro dia de greve dos motoristas já é de trânsito com muitos carros em Juiz de Fora. A reportagem iniciou a circulação pela Zona Sul, e o cenário é de pontos de ônibus vazios, com algumas pessoas seguindo trajeto a pé, enquanto outras tiveram de tirar seus carros da garagem. Foi o caso do representante comercial Paulo César de Oliveira, que trabalha na Zona Norte e, geralmente, utiliza o transporte público. “Como a greve já havia sido noticiada, eu me preparei e, por isso, estou indo de carro. Mas minha esposa sai mais tarde e vai tentar usar transporte por aplicativo, caso não apareça nenhum ônibus por aqui”.
Já na Avenida Presidente Itamar Franco, se repetia a imagem de uma fileira grande de carro que se formava antes da Avenida Barão do Rio Branco, assim também como era considerável o número de pedestres. Durante os 15 minutos entre a zona sul até a chegada ao Centro, a reportagem não avistou nenhum ônibus urbano, ao contrário do que era indicado pelo Sinttro até a terça-feira.
Imbróglio
A categoria já havia sinalizado o movimento paredista em julho e desde então tem se manifestado contra as propostas dos patrões, recusando a redução do tíquete-alimentação e da cesta básica e de corte de 50% das horas trabalhadas feitas pelos consórcios do transporte coletivo urbano. Os profissionais, porém, reivindicam a manutenção da integralidade destes benefícios, bem como a garantia de cumprimento de, no mínimo, 70% da jornada de trabalho e salários atuais.
Até então, apenas a Ansal apresentou contraproposta, já aceita pelos trabalhadores desde a semana passada. Sendo assim, a empresa firmou o compromisso de manter, na sua integralidade, o tíquete; irá voltar a fornecer a cesta básica, de forma reduzida, mas completa; e vai garantir o pagamento do salário de acordo com a jornada de trabalho, garantindo o mínimo de 50% deste pagamento.
As negociações entre empresários e empregados já vinham dando sinais de fragilidade desde o mês passado. Entre 21 e 23 de julho, os rodoviários paralisaram as atividades do transporte coletivo urbano por mais de 50 horas diante das discordâncias entre as classes. Em edital publicado na Tribuna no último dia 14, o Sinttro informou a respeito da deflagração de greve por tempo indeterminado a partir de 18 de agosto.
Depois de semanas de discussão em razão do imbróglio sobre a propostas de redução do tíquete-alimentação e do valor dos salários, a categoria voltou a se reunir na segunda. No entanto, nas duas reuniões realizadas, a oferta patronal foi rejeitada.
* (colaborou Gabriel Silva, estagiário sob supervisão do editor Eduardo Valente)
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Postado originalmente por: Tribuna de Minas – Juiz de Fora
